9月8日，土耳其电动汽车初创企业togg推出一款全新轿车，并宣布该公司将进军欧洲市场，首站为德国。togg试图通过进军欧洲这一规模最大、竞争最激烈的汽车市场，开辟新的盈利途径。
t10x；图片来源：togg
togg宣布其t10x纯电动suv将在欧洲上市，同时发布了t10f纯电动五门轿车。这两款车型将于9月底在德国开启预订，目前定价细节尚未公布。
t10f；图片来源：togg
togg首席执行官mehmet gurcan karakas在慕尼黑接受路透社采访时表示：“togg是时候进军欧洲下一个市场了，因为土耳其本土市场规模不足已是既定事实。”本周，欧洲规模最大的汽车展会——2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（iaa mobility）——正在慕尼黑举行。
mehmet gurcan karakas称，在进入德国市场后，togg将考虑开拓法国和意大利市场。谈及中国电动汽车制造商在欧洲的布局时，他表示：“我们已为这场竞争做好准备。”他指出，作为欧洲汽车制造商，togg在监管层面具备优势。
去年是togg交付车辆的首个完整年度，其t10x纯电动suv在土耳其的销量约为3万辆；今年前8个月，该款车型的销量同比大涨42%，达到约2.1万辆。
行业专家估算，togg若要实现盈利，每年需售出约20万辆汽车。这一数据凸显出togg必须向土耳其本土市场以外的地区扩张。对于togg预计何时能实现收支平衡，mehmet gurcan karakas拒绝透露具体时间。
此前，fisker、lordstown和arrival等多家电动汽车初创企业在其他地区均以失败告终，不过，投资者仍在为部分亏损运营的企业提供资金支持。
越南电动汽车制造商vinfast的创始人向该公司投入大量资金，并以15.2亿美元收购该公司研发部门，力求到2026年底前实现收支平衡。
美国电动汽车制造商lucid已从沙特阿拉伯公共投资基金（pif）获得约80亿美元资金；而大众汽车集团对美国电动汽车制造商rivian的58亿美元投资，也已成为rivian的“救命索”。